Fiche société de SAUR
Catalogue produits de SAURL'auteur présente les résultats d'études expérimentales effectuées sur un nouveau type de cartouche filtrante à haute efficacité et à haut rendement, utilisé principalement pour éliminer les matières colloïdales dans l'eau déminéralisée servant au rinçage des tranches de silicium, en micro-électronique. Cette cartouche filtrante est constituée de cartouches plissées classiques, mais enro...
Actualités sur SAUR
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Réflexions sur le recyclage de l'eau dans l'industrie et la valorisation
LE RECYCLAGE INDUSTRIEL. SES LIMITES...
La désinfection des canalisations d'eau potable par l'hypochlorite de calcium
NÉCESSITÉ DE LA DÉSINFECTION — RÉGLEMENTATION...
Une étude faite par la plateforme d'essais de Colombes de l'A.F.B. Seine Normandie
Cet article est le dernier d'une série de trois, consacrés au problème de la filtration sur tourbe des eaux résiduaires urbaines, une étude réalisée par la plate-forme d'essais de Colombes (Hauts-de-Seine) de l'Agence Financière de Bassin Seine-Normandie. En avant-propos de ces articles MM. François VALIRON, Directeur et Jean BAZIN, Inspecteur Général de l'A.F.B. ont présenté la plate-f...
Le XXème Congrès de la Societas Internationalis Limnologia Theorica
Trois des participants de la délégation française à COPENHAGUE ont bien voulu présenter aux lecteurs de L’EAU ET L’INDUSTRIE un compte rendu de ce XX? Congrès, et nous les en remercions…...
A partir des boues rouges faire de l'eau propre... 3ème partie
Depuis deux ans, le chlorosulfate ferrique est utilisé à l'usine RHONE-POULENC de PONT-DE-CLAIX (Isère) pour produire 100 millions de m³/an d’eau industrielle....
Histoire d'eau : Les fontaines salées près de Saint-Père-sous-Vézelay
près de SAINT-PÈRE-sous-VÉZELAY (Yonne)...
Les canalisations en P.V.C. rigide et leurs applications dans l'adduction
LA FABRICATION DES CANALISATIONS EN P.V.C. RIGIDE...
Histoire d'eau : Le puits artésien de Grenelle à Paris
Le Puits artésien de Grenelle (à Paris) – 1833 – 1841 –...
Histoire d'eau : A Carthage, la guerre de l'eau'.
A CARTHAGE (230 avant J.-C.) LA GUERRE DE L’EAU... extrait de « SALAMMBO », une belle page de Flaubert : « L’AQUEDUC »......
Histoire d'eau : Une réalisation magistrale pour l'époque: le canal du Languedoc (2ème partie)
L’aménagement hydraulique de la Montagne Noire...
Histoire d'eau : Une réalisation magistrale pour l'époque: le canal du Languedoc (1ère partie)
une réalisation magistrale pour l’époque…...
Histoire d'eau : Pour amener à Marseille l'eau de la Durance
Pour amener à Marseille l'eau de la Durance "Coûte que Coûte": L’AQUEDUC DE ROQUEFAVOUR...
La centrifugation continue et le traitement des boues
L’accroissement constant et inéluctable de la demande en eau et les problèmes qui découlent de l’usage de cette eau ont entraîné ces dix dernières années un développement continu des techniques d’épuration des eaux usées....
Quelques réflexions sur le transit à distance de l'eau potable
L'eau potable est consommée de plus en plus loin du lieu où elle est captée ou produite. Il y a quelques décades, rares étaient les agglomérations qui ne trouvaient pas dans leur sous-sol ou en surface les quantités d'eau dont elles avaient besoin. De nos jours, par contre, de nombreuses concentrations urbaines sont obligées de faire appel à des ressources éloignées des points de consomm...
Histoire d'eau : il y a soixante ans' Le fort de Vaux
IL Y A 60 ANS... JUIN 1916 : LE FORT DE VAUX...
Recyclage intégral des eaux de fabrication de panneaux de fibres
Communication présentée par M. B. MARECHAL, directeur de l'usine ISOREL de Casteljaloux (Lot-et-Garonne) au Congrès National des Technologies Propres, à Toulouse, le 16 décembre 1975....
Histoire d'eau : il y a cinquante ans, le 1er salon nautique
La première Exposition nautique vient de clore ses portes. L’initiative du directeur des Établissements Peugeot, M. Rosengart, a rencontré le plus vif succès. L’affluence des visiteurs prouve que l’on ne se désintéresse pas, en France, des choses de la navigation, bien que notre magnifique réseau de routes d’eau et nos 3 000 kilomètres de côtes ne soient pas suffisamment et rationnelleme...
