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Actualités internationales

Saint-Gobain PAM livre 3 000 canalisations à Oslo

14 septembre 2026 Paru dans le N°494 ( mots)
© Saint-Gobain PAM

Selon le groupe français, il s’agit du plus grand projet d’adduction d’eau et d’assainissement jamais réalisé en Norvège, et même « l’un de ses plus importants projets d’Europe ».

Dans le cadre d’un projet d’adduction d’eau potable d’Oslo (Norvège), le Français Saint-Gobain PAM est en train d’acheminer 3 000 canalisations, représentant environ 22 kilomètres de réseau, dans la capitale norvégienne. Sélectionné à l’issue d’un appel d’offres lancé en 2021 par le syndicat des eaux Vann- og avløpsetaten i Oslo, le Français fournit, pour ce chantier, des tuyaux en fonte ductile de grand diamètre (DN1500 et DN2000), issus de sa gamme BioZinalium Natural.

L’opération logistique, qui a débuté fin 2025 et qui se poursuivra jusqu’à ce mois de septembre, implique une manutention importante, comprenant le déchargement, le transport et le stockage provisoire des canalisations. Le défi technique majeur réside surtout dans les volumes et dimensions concernés, nécessitant de nombreuses opérations de levage. Les canalisations sont fabriquées dans les usines de PAM en France, puis transportées par voie ferrée jusqu’à Anvers avant d’être expédiées en Norvège.

Les canalisations sont déchargées au port de Drammen où elles font l’objet d’un contrôle (vérifications visuelles, comptage et suivi numérique de chaque canalisation), avant d’être ensuite acheminées par camion jusqu’à l’entrepôt du distributeur Brødrene Dahl, situé à Langhus. Afin de garantir une traçabilité complète, Saint-Gobain PAM utilise son système de suivi PAM Track sur chaque produit, qui permet un traçage individuel de chaque tuyau tout au long de la chaîne logistique et jusqu’au chantier.

Afin de répondre aux exigences de réduction des émissions de CO2, les livraisons sont réalisées via l’offre de transport Blueway by PAM. L’utilisation de trains et de camions fonctionnant au biodiesel et/ou à l’électricité permet une réduction de 83 à 100 % des émissions, selon les sections du trajet. Pour Ole Jakob Bjerke, directeur technique de PAM Norge, filiale norvégienne du groupe français, « ce nouveau projet d’adduction d’eau d’Oslo représente le plus important chantier d’infrastructure hydraulique jamais réalisé par l’entreprise en Norvège ». « Ce projet est également l’un des plus importants d’Europe et le plus important pour nous sur le continent durant cette période », ajoute Raphaël Roquet, directeur commercial Europe du Nord de Saint-Gobain PAM.

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